У септембру су трошкови од 2024. гумени увоз пали као главни извозник, Јапан, повећани тржишни удио и продаја нудећи атрактивније понуде потрошачима, кинеске цене хлорор гумене тржишне цене. Уважавање Ренминбија против долара донијело је цене увезене робе конкурентније, стављајући даљњи притисак на домаће произвођаче.
Тренд према доле погођен је интензивним такмичењем међу учесницима глобалног тржишта, ограничавајући се обим за значајну повећању цена за хлоро-етер гуму. Додатне субвенције за подстицање потрошача да пређу на чистију, више аутомобила у циљу горива несумњиво је појачана потражња. То ће повећати потражњу за хлороотерним гумом, међутим, засићење тржишта ограничава позитиван утицај. Поред тога, временски фактори који су претходно ограничили снабдевање хлоротераљним гуменим гуменим, ублажавајући притиске на снагу у транспортном сектору и доприносе нижим ценама. Крај сезоне за отпрему смањио је потражњу за морске контејнере, што доводи до нижих стопа теретних стопа и додатно смањење трошкова увоза хлоротере гуме. Очекује се да ће се у октобру одбити у октобру, са кинеским подстицајним политикама да побољшају трговинску климу која ће вероватно појачати потражњу потрошача и потенцијално повећати нове наредбе за гуму следећег месеца.
Вријеме поште: ОКТ-16-2024