паге-хеад

производ

Глобално тржиште бутил-каучука порасло је у јулу усред раста трошкова и извоза

У јулу 2024. године, глобално тржиште бутил каучука искусило је биковско расположење јер је равнотежа између понуде и потражње била поремећена, што је вршило притисак на повећање цена. Промена је погоршана порастом потражње за бутил каучуком у иностранству, што повећава конкуренцију за расположиве залихе. Истовремено, биковска путања бутила је била појачана строжим тржишним условима узрокованим вишим ценама сировина и вишим оперативним трошковима и вишим трошковима производње.

Глобално тржиште бутил-каучука порасло је у јулу усред раста трошкова и извоза

На тржишту САД, индустрија бутил каучука је у узлазном тренду, углавном због повећања трошкова производње услед повећања цене изобутена, сировине, што доводи до укупног повећања тржишних цена. Биковски тренд на тржишту бутил каучука одражава снажну динамику цена упркос ширим изазовима. Међутим, низводна америчка индустрија аутомобила и гума суочила се са потешкоћама у исто време. Иако се очекује да ће се продаја у јулу опоравити након поремећаја изазваних сајбер нападима у јуну, она је пала за 4,97 одсто у поређењу са претходним месецом. Слаб учинак је у супротности са биковским тржиштем бутил каучука, јер су ланци снабдевања компликовани сталним прекидом сезоне урагана у САД и растућим извозом. Растући трошкови производње, поремећаји у ланцу снабдевања и растући извоз су у комбинацији створили биковски тржишни сценарио за бутил, са вишим трошковима који подржавају веће цене бутила упркос потешкоћама у аутомобилској индустрији и индустрији гума. Поред тога, континуирана политика високих каматних стопа Фед-а, са трошковима позајмљивања на највишим нивоима од 23 године од 5,25% до 5,50% , изазвала је страх од потенцијалне рецесије. Ова економска неизвесност, у комбинацији са слабом потражњом за аутомобилима, довела је до медвеђег расположења.
Слично, кинеско тржиште бутил каучука такође је искусило биковски тренд, углавном због повећања цене сировог материјала изобутена од 1,56% што је довело до већих трошкова производње и повећања употребе. Упркос слабости у сектору производње аутомобила и гума, потражња за бутилном гумом је повећана повећањем извоза, који је порастао за око 20 одсто на 399.000 јединица. Ово повећање извоза довело је до повећања потрошње на постојећим нивоима залиха. Озбиљан прекид ланца снабдевања изазван тајфуном Гами озбиљно је утицао на проток робе у региону и пореметио кључне производне јединице, узрокујући озбиљну несташицу бутил-каучука, а повећање цена је додатно погоршано. Са недостатком бутил-каучука, учесници на тржишту су били приморани да подигну своје понуде, не само да би покрили повећане трошкове производње, већ и да би побољшали марже у условима ограничене понуде.

хттпс://ввв.кмкцјруббер.цом/киамен-кингцхангјиа-нон-стандард-аутоматион-екуипмент-цо-лтд-руббер-цлеанинг-анд-дриинг-мацхине-продуцт/

На руском тржишту, више цене изобутена довеле су до виших трошкова производње бутил каучука, што је заузврат довело до виших тржишних цена. Ипак, потражња из аутомобилске индустрије и индустрије гума се смањила овог месеца јер су се бориле са економском неизвесношћу. Иако комбинација виших трошкова производње и слабе домаће тражње може имати негативан утицај на перформансе тржишта, свеукупно тржиште је и даље оптимистично. Ова позитивна прогноза је у великој мери подржана порастом извоза на главна тржишта као што су Кина и Индија, где је потражња за бутил каучуком и даље јака. Повећање активности помогло је да се неутралише успоравање домаће привреде, одржавајући притисак на повећање цена.
Очекује се да ће тржиште бутил каучука расти у наредним месецима, подстакнуто повећаном потражњом из индустрије аутомобила и гума. Алексеј Калитсев, председник Савета произвођача аутомобила, приметио је да руско тржиште нових аутомобила наставља да се стално шири. Иако је раст продаје успорен, потенцијал за даљи раст остаје снажан. Удео аутомобила који улазе на тржиште паралелним увозом пада на скоро занемарљив ниво. На тржишту аутомобила све више доминирају званични увозници и произвођачи. Међутим, очекује се да ће комбинација фактора, укључујући напоре владе да подстакне локалну производњу, довести до брзог пада увоза. Кључни фактори који би могли да утичу на развој тржишта нових аутомобила су планирано постепено повећање накнаде за отуђење и предстојећа пореска реформа. Иако ће ови фактори ускоро почети да имају велики утицај, пуни утицај неће бити очигледан до краја ове или почетком следеће године.


Време поста: 16.08.2024